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成都挖挖机2014年5月29-30日,在美国汽车零部件再制造商协会和中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会的支持下,由都赛(上海)企业咨询有限公司主办的2014年中国再制造峰会将在北京盛大召开。届时我们将邀请来自国家发改委、工信部、财政部、法制办、海关、再制造技术国家重点实验室的有关领导,中国汽车技术研究中心、中国工程机械工业协会维修与再制造分会专家以及卡特彼勒、中国重汽集团济南复强动力、康明斯、威伯科、天合、中联重科、国际商业机器、大众汽车、厦门三立、玉柴、重庆机床、幸福瑞贝德、潍柴动力、平安保险等全球知名企业的代表莅临现场,共同探讨中国再制造行业的发展之路。 近年来再制造业务在中国发展迅速。国家发改委批准了28家再制造企业作为第二批试点企业以期加速中国循环经济发展并扩大国内的再制造产业。同时,为了确保再制造业的标准,保证再制造产品的质量,发改委和财政部,工信部共同发布了《再制造单位质量技术控制规范》。 都赛作为国内再制造信息服务提供商,成都挖挖机租赁长期致力于再制造领域,曾举办高峰会议、深度论坛和国际展览等多种形式的再制造活动。活动主题覆盖国内外后市场、逆向物流、再制造销售渠道等。同时,都赛也定期发布中国再制造行业深度观察,与客户共享采访,实时资讯和政策法规解读。此外,都赛还提供再制造行业报告,深入剖析再制造业内的各热点问题并作出年度分析。 正是基于都赛的行业背景以及历届活动的成功举办,2014年中国再制造峰会将邀请政府官员分享对再制造试点情况及相关工作的经验,解读再制造产品目录、以旧换再、废旧汽车回收拆解、再制造产品出口等政策,分析再制造业相关法律壁垒。同时,会议将通过国家政策、技术标准、市场环境等多个角度,对比国内外在再制造的发展状况,解析再制造在汽车、工程机械、机床及IT设备等不同行业的发展,助力企业整合再制造设备服务,优化再制造产业。 在2013年,由于政府对房地产市场的调控基调没有大的改变,工程机械各产品销售在2012年的低基数基础上,互有增减。工程机械行业景气度处于低位。 进入2014年,国内经济增长仍然面临较大的下行压力。在消费不足、外需相对温和的情况下,成都挖挖机厂家投资依然是明年中国经济增长的重要发力点。 考虑到制造业的产能利用率依然偏低,基建和地产投资将继续成为拉动中国经济增长的双引擎。 2014年的财税和金融体制改革措施,很可能增强基建投资对经济增长贡献的持续性。而地产投资则大概率地仍将在房价上涨和政府调控升级的纠结中,脉冲式地推动经济增长。因此,工程机械行业的需求仍然有一定保证。此外,细分产品的需求将进一步分化。把握形势、精耕细作仍是企业的要务。 产品销售涨跌互现:与2012年的普遍下滑不同,在低基数的背景下,2013年工程机械市场主要产品销量同比涨跌互现。根据我们的统计,2013年全行业挖掘机销售112,277台,同比下滑3.1%;装载机销售181,660台,同比增长4.3%;推土机销售9,520台,同比下滑7.0%;压路机销售15,696台,同比增长17.8%;叉车销售328,764台,同比增长12.8%。 行业格局小有变化:挖掘机方面,与12年国产厂商高歌猛进的格局不同,13年各公司都强调风险控制,国内与国外企业市占率划分变化不大。国内主要是三一、柳工等企业的市占率上升,但厦工等企业有所下滑;国外卡特彼勒的市占率上升明显,但斗山等企业出现下滑。装载机方面,的变化是徐工进入阵营,集团由“四强”变为成都挖挖机“五强”。
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