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成都昊远工程机械租赁有限公司专业从事水泥路面碎石化施工、旧水泥路面改造工程。公司拥有多台大型多锤头水泥路面破碎机，并具有丰富的公路改造施工经验，欢迎来电咨询：杜  

   多锤头的水泥路面破碎机施工机理是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用,多锤头水泥路面破碎机的施工特点：

1）破碎宽度可调。整幅车道宽度单次多点破碎。原水泥混凝土板块的破碎只要进行一次，该设备有效工作宽度为：45～400cm，宽度可以调节，在高速公路上可以一次对单个车道实施破碎。

2）锤击功可调。锤击功可以方便调节。重锤的重量是固定的，重锤下落高度、锤击频率和机械行走速度是可调的。选择合适的锤击功和机械行驶速度可以使原水泥混凝土路面板破碎后的颗粒粒径分布合理。

3）破碎效率很高。正常情况下，一天破碎3000-4000平方。

4）破碎后颗粒组成特性较好，破碎能量能传递到较大的深度，离重锤作用位置较远处吸收的能量占总能量的比例相对较小，产生的颗粒较大（上小下大、裂而不碎）。

5）破碎后的表面平整度较好，破碎产生的碎石化表面平整度较好，在经过Z型压路机碾压数遍后就能得到坚实稳定的加铺工作平台。

6）方便调节，作业灵活。多锤头破碎机的宽度和锤击功可以调节，所以在某些特殊构造物处可以控制部分重锤避让构造物。

  水泥路面碎石化破碎机理
多锤头水泥路面碎石化的过程是一个能量转换的过程，重锤自由落体将势能转化为动能，与路面结构接触后，将动能的绝大部分转化为路面结构各质点的动能和势能，从这个意义上讲，多锤头碎石化与强夯是相似的。波动理论在强夯相关研究中得到成功运用并逐渐成熟，如果将土基上各路面结构层次视为不同强度的介质层，则运用波动理论分析多锤头碎石化机理仍然是合适的。